Путешествия и события в фотографиях
Собственно, пост родился из вопроса в заголовке. В былые времена округа все время оглашалась ревом турбовинтовых самолетов и, иногда, свистом реактивных. А пару лет уже тишина и я решил поискать информацию — как там дела? Нашлось несколько источников.
Продолжаем нашу летную тему. После перелета в Ригу было два часа ожидания и короткий ночной полет в Хельсинки. Было темно и особенно ничего такого интересного. А вот на следующий день, с утра, мы свершили заключительный сегмент — перелет в Заполярье.
10-11 октября 2014 года авиакомпания «Трансаэро» совершила первый в истории рейс в Мурманск. Лично я это рассматривал еще и как ночной споттинг, так что, запасшись термосом с кофе, приготовился провести ночь в аэропорту.
Ночка получилась длинная, так что и пост разросся чуть больше обычного. Полетели!
Он божественно красив! А как летает этот Dreamliner... эх!
1990 год выдался совершенно особенный в истории отечественной авиации. Несмотря на очевидный кризис в стране, это был последний год золотого времени ГА. В 1990 году в России перевезено авиапассажиров в 5,5 раз больше, чем в КНР, а в 2009 г. – в 4,9 раз меньше. Но еще любопытнее история с массовыми угонами самолетов в СССР в этот неспокойный год.
30 мая в аэропорту Мурманска прошел очередной, уже третий авиаспоттинг. Третий раз я постарался найти на летном поле интересные кадры, ракурсы и картинки. По-моему, получилось! Смотрите сами :)
Пока ждал самолета в Санкт-Петербурге, поснимал немного самолетов ранним утром из окна нового терминала Пулково-1. Кстати, сложил о нем впечатление
