Если вы внимательно следите за моими путешествиями, то помните, что рассказ остановился на том, что мы в очередной раз добрались до Манилы и собрались вылететь в сторону Эль Нидо, уникального архипелага в провинции Палаван.
Но прежде чем окунуть свою пятую точку в теплые водя моря Сулу, необходимо было проделать впечатляющий путь. Сначала перелет в столицу провинции, город Пуэрто-Принцесса, оттуда порядка 6 часов на минивэне.
Существуют пути и проще, например, в виде перелета напрямую из Манилы на маленьком частном самолете, но цена вопроса слишком высока. Варианты добираться морем, например из Корона 8 часов лодкой были отвергнуты сразу, т.к лодки эти уже минимум 2 раза тонули по пути. И вообще ну нафиг эти филиппинские лодки =)
В Пуэрто-Принцессе предстояло заночевать. Заранее был забронирован отель La Charica Hotel. Оказалось, что отель практически частный, но в отличие от Корона, очень хорошим. Нас встретила хозяйка (управляющая?), очень тепло приняли, вэлком дринк и прочие дела. Цена была вполне адекватная ожидаемым условиям.
Сам город вполне типичный для тех краев.
Транспорт представлен трициклами и общественными «джиппини». Без окон и дверей, обычно в ужасном техническом состоянии, но зато размалеванные и разрисованные, просто расписные.
Автобусы вообще убитые. Все-таки теплый климат не заставляет заботиться о технике =)
Была мысль договориться о посещении подземной реки недалеко от Пуэрто Принцессы, которая входит в самые популярные списки мировых достопримечательностей. Однако, как и многие вещи на Филиппинах, там наворочено куда искусственных сложностей с разрешениями (!!!) на посещение и прочей бюрократией. Мы решили не валить все в одну кучу и отказались от этой идеи.
Но все равно вляпались в неприятную историю. Заказанный трансфер в Эль Нидо по стандартной цене в 700 песо (500 руб) оказался далеко не таким удобным, как описывалось. Прямо из отеля нас забрал микрик от тур. компании «Лексус» (ах эта азиатская страсть к громким именам!). Битый час он возил нас по всей ПП, пока, наконец, мы не добрались до загородной автостанции этой компании. Выяснилось, что нас там вообще не ждут и мест, толком, и нет в уходящем рейсе в Эль Нидо.
Пришлось быть настойчивым и нас в итоге погрузили на последний ряд микроавтобуса. Там было тесно и рядом стояли сумки наши и пассажиров. Кондей был, но, главное, было ОЧЕНЬ тесно. Поначалу казалось, что не доедем =)
Заехали на заправку.
И понеслись! почти 6 часов пути, очень быстро, по встречке. Я уже научился относиться философски к тотальному несоблюдению ПДД в Азии.
Спустя часа 2-3 несколько пассажиров вышли и стало свободнее. Последний час было совсем вольготно и путешествие уже не казалось неприятным. Надо сказать, вокруг проносились прекрасные пейзажи, речки, пальмы, деревни. Очень красиво, так что, в поездке было определенное удовольствие.
Правда, последний час езды прошел без асфальта. Не то чтобы трясло, по меркам России, дорога была хоть и грунтовая, но очень приличная. У нас многие национальные дороги (вроде участка около п.г.т. Депо по дороге из Вологды) значительно хуже.
Типичный междугородний автобус «для местных».
В итоге, спустя 6 часов пути мы все-таки прибыли в пункт назначения. День отпуска, конечно, выпал на дорогу, но оно того стоило! Поселившись в отель, мы пошли искать лодку на завтра. Несмотря на то, что деревня Эль Нидо весьма прилично забита туристами, не составило труда найти транспорт для путешествий по островам.
Поторговавшись о цене, было решено взять частный трансфер на два дня «все включено» за 6000 песо (4500 руб). К слову, в распиаренном (а по мне, так барыжном «Арткафе») ценник взвинтили до 15000. Фу-фу-фу.
Для ориентирования могу сказать, что по окружаещему архипелагу проложено как минимум 4 популярных тур. маршрута, A,B,C,D. Однако, если брать приватную лодку, то без труда и спешки можно посетить два тура за 1 день. Мы так и делали. Дальше будет много ярких красивых картинок, потому что это действительно райские места!
А вот такая большая лодка ходит в Корон.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Скала Эль Нидо, у подножия которой стоит деревня.
Остров «Вертолет», действительно напоминает профиль винтокрылой машины. В следующем репортаже я покажу какой прекрасный пляж на этом острове
Порою просто фантастические рельефы
Местечко «Small Lagoon». Море из моря можно попасть через отверстие во внутренний залив. Внутри соленая вода, ничего интересного под водой, но красиво. Кроме того, есть небольшая пещера, куда можно забраться, этакий грот. Рассказывать бесполезно, надо видеть.
Рядом есть Биг Лагун. Мне она понравилась значительно больше
Не перестаю удивляться цветам воды.
Вход в лагуну через длинное ущелье, по мели. Почти посуху =)
Затерянный мир!
Потом был снорклинг, т.е ныряние с маской и трубкой. Несмотря на волнение, снорклинг был нормальный.
Потом мы отправились к еще одной точке маршрута, «Snake Island». Правда, никаких змей там нет, просто остров соединен с большим островом узкой песчаной косой извивающейся формы. ВОт как это выглядит с вьюпоинта.
С других сторон тоже красотища.
На самой косе встречаются две волны
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Не удержался, забацал лук)))
Тут же накрыли очень вкусный обед. Пожарили сифуд на гриле
Затем мы отправились в пещеру с труднопроизносимым названием =) Вход туда через узкий лаз. Местные прыгали в него чуть не рыбкой, а «белые люди» проползали туда с грациозностью морской коровы на суше. Я себя почувствовал Винни-Пухом в гостях у кролика.
Внутри довольно большая пещера. Красивая.
После мы отправились к следующему острову. Снова мимо проплывают красивые скалы.
Кафедральная пещера
Далее мы отправились на совершенно потрясающий номер. Но здесь для этого уже нет места, продолжение последует незамедлительно! Не переключайтесь.
Все посты про Филиппины:
Боракай: ночная жизнь и рыбный рынок
Боракай: райские пляжи и жизнь людей вокруг
Эль Нидо: острова последнего героя
