Этим рассказом я завершаю цикл отчетов о Филиппинах. Сегодня речь пойдет о столице государства — Маниле.
Но для начала хочу рассказать, как мы добирались обратно из Эль Нидо. Тут не обошлось без неприятных моментов. Памятуя о не очень приятном пути на микроавтобусе туда, мы решили заранее забронировать себе места на обратную дорогу. Для этого зашли в самое известное место в деревне — в арткафе. Забронировали и в день выезда уже в полседьмого были в точке убытия.
Оказались вторыми в очереди, ближе к семи подтянулись остальные пассажиры. Последними прибыли две парочки в составе американских и европейских мужчин в возрасте за 50 и юных филиппинских спутниц.
Все были на месте и готовы к выезду в 7. В семь пятнадцать один из европейцев интересуется у водителя — «А когда у нас выезд? ». На что моментально и с широкой улыбкой получает ответ — «В семь! ». Это явление называется «филиппино тайм». В этом государстве ничего не получается вовремя. Никакой транспорт, даже самолеты не летают по расписанию. Вряд ли можно ждать, что кто-то начнет соблюдать график. Филиппино тайм — это все знают...
Наконец, в 7-30, началась погрузка. Первыми на переднее сидение забралась немецкая пара, вторыми стали грузиться в салон мы, на самые удобные места. Тут же водитель довольно резко запретил нам это делать. «Я решу кто где сидит! » Что за?! Я возмутился, на что получил ответ «вы поедете вот в том белом микрике». Ну ладно, мы вернулись на лавку.
На козырные места сели пожилые мужики с девицами, потом остальные пассажиры. На перроне остались только мы.
«А теперь вы...». Нам предложили места с краю, мне и вовсе на откидном сидении. Я попытался возмутиться, но мне водила сказал, что он ошибся, извиняется и второй автобус не поедет сейчас, а поедет через 3 часа. Можете, мол, ждать. Наши вещи были закинуты на крышу, вместе с остальными, и закрыты брезентом. Худо-бедно поехали.
Интересное началось по приезду. Стали разгружать вещи и оказалось, что их плохо укрыли брезентом, в нем была дырка. Туда набилась пыль и сумки наши были просто красные от грязи. Характерно, что сумки ВСЕХ остальных путников были чистые и опрятные. Наши же грязыне и как из жопы вытянутые.
Причем, картина усугубляется тем, что я стою весь в белоснежной одежде и передо мной ставят эти комки грязи. Пожалуй, это был первый раз, когда я за границей начал устраивать скандал. А эти ржут стоят. Еще бы, картина маслом — и я весь такой в белом. В общем, заставил их взять тряпку и вытереть мои сумки. Никаких извинений не получил, конечно.
Впечатление мое и о филиппинцах, и о стране и о Палаване мигом было перепорчено и остаток дня тоже никак не мог успокоиться. Это было так неприятно и оскорбительно, что мама вообще полдня потом плакала от обиды. Вот такая история приключилась. Бывает и такое.
Несмотря на переживания, кое-как пофоткал местные автобусы. Колоритные!
В Пуэрто принцессе у нас было несколько часов, чтобы прогуляться по магазинам. В одном из магазинов прямо на витрине девушки нанизывали жемчужины на нитки.
А вот этот сувенир мне живо напомнил ощущения от многочисленных походов на лодках по морю в последние дни.
Жемчуга продаются.
Дальше снова предстоял перелет из Пуэрто-Принцессы в Манилу.
Вот персонал ждет прибывающий самолет.
Сели, выгрузились, загрузились. На перроне бардак, толпы шатающихся пассажиров.
Но «разворот» судна идет быстро. Фактически через полчаса мы уже были в воздухе. Взлетели и делаем правый круг над городом и аэроопртом. Берем курс на север.
С эшелона Палаван виден как на карте.
Вокруг гуляют грозы. Облако просто горит изнутри.
Впечатляющий закат на высоте 10 километров.
В Манилу прилетели уже затемно. Очевидно, в аэропорту был неслабый трафик, потому что самолет начал кружить в зоне ожидания, где-то минут 20-30. Я даже успел выбрать ориентир на земле и стал считать круги =) И вот, только собравшись совершить круг, самолет вдруг повел себя неожиданно.
Видимо, диспетчер неожиданно дал разрешение на посадку, так что пилот, наверное, срочно передумал делать круг и очень резко стал «вписываться» в посадочную схему. Это вылилось во внезапное снижение. Самолет очень неожиданно «ухнул» вниз, в течении секунд пяти (многим показалось вечностью, ггг) создалось ощущение, что мы в свободном падении. Я летаю довольно много, но и то прочувствовал это впервые. Поставил себе плюсик, что всегда пристегнут, потому что тело мое явно стремилось пробить головой потолок. Непередаваемые ощущения! В салоне всеобщих вздох, визги и густой насыщеный запах испуга =)))
Безусловно, это был вполне безопасный маневр, просто неожиданный. Лайнер ощетинился механизацией, выплюнул шасси, стал активно маневрировать, закладывая крены и теряя высоту, в какой-то момент даже выпустил спойлеры, отчего ощутимо затормозил в воздухе и пассажиры слегка повисли на ремнях. Спустя еще минуту мы вполне мягко коснулись полосы и покатились по ней.
Это была самая яркая посадка за мой летный опыт. Теперь есть что вспомнить =) Пассажиры тоже впечатлились и галдели как птицы даже выйдя в терминал. Наверное, филиппинский авиафорум пополнился темой аэрофобов о том, «как они чуть не разбились» =)
Наша «птичка» на перроне.
Уже привычно (шутка ли, в третий раз за неделю!) вышли из здания старого терминала и пошли ловить «белое» такси, настойчиво отбиваясь от дорогих «желтых». «Макати сити, окей? » — «Ес! ». Уже в пути стали выяснять куда же нам ехать. Выяснилось, что таксист не знает ни названия отеля (хотя он 5 звезд), ни адреса — угол улицы Финляндия и улицы Эйнштейна. А я не распечатал карту-схему проезда, как-то забыл, что Манила — это крупейший в мире мегаполис, агломерация 20 городов какой-то невообразимой площади.
Пришлось прибегнуть к современным технологиям. Стоя в очередной пробке, поймал незапароленный вай-фай какого-то отеля и загрузил на телефоне гугл мапс. Включил GPS и, таким образом, получил навигатор. Так, переключаясь от одной сети к другой, показывал водителю куда ехать и добрались до места. Ушло на это около 1.5 часов на такси. По деньгам получилось, по счетчику, около 200 рублей. Воистину, Манила — очень дешевый город.
Отель 5 звезд (всего около 2000р за номер) оказался очень крутым. И по качеству комнат и по сервису — разве что в попу не целовали =) Искали здесь:
Интересный пульт от кондиционера. Режим «для девочек», все просто
Открываем крышку — и получаем всю полноту настроек и много кнопочек
К сожалению, мы выделили слишком мало времени на осмотр города, так что, в основном, видели его из окна такси. Побоялись преступности, грязи и запахов. Не знаю с чего другие путешественники это взяли, но я не увидел чего-то сверх необычного. Ну да, нищих довольно много — это не отнять. Кстати, они в основном в туристических местах. Грязь и запахи вполне обычные для азиатского мегаполиса. Не больше и не меньше, чем в том же Бангкоке, например. Уверен, что все намного приличнее, чем в Индии, к примеру. В общем, город как город.
Основной город 2-3 этажный. До куда хватает глаз. Макати сити — деловой центр — застроен небоскребами и высотками.
Типичные «джиппини» — городские автобусы.
Много мотоциклов.
Здесь есть и Гербалайф. Давно я у нас о нем ничего не слышал.
Мы прибыли в один из крупных торговых центов Манилы — Гринхиллс. Вообще, шоппинг в Маниле считается одним из самых дешевых в мире. Но мы прибыли сюда с конкретной целью — купить жемчуг.
Этого добра тут навалом. Огромная секция просто забита палатками, торгующими жемчугами. Продавщицы преимущественно мусульманки,
Какой же жемчуг хороший, а какой нет? Самый дорогой — морской жемчуг из Южно-китайского моря. Жемчуг должен быть блестящим, жемчужины гладкими, с минимумом изъянов и круглые по форме. Для того, чтобы оценить правильность формы жемчужину можно покатать по столу. В нитке жемчужины должны быть одинаковыми и, конечно, чем крупнее, тем лучше.
Дорогие жемчуга крупные, спрятаны под стекло. Ценятся зеленый, золотой и черный цвет.
Такие нитки стоят около 70 000 рублей. Впрочем, сторговать можно вдвое дешевле. Это очень дешево для такого жемчуга, но очень дорого по местным меркам.
Жемчуг попроще и стоит попроще. Нормальная цена за нитку белого жемчуга диаметром 10мм, не до конца совершенной формы, но правильной округлой и без «наплывов» и других дефектов — 800 песо, т.е около 600 руб. После торга, конечно. До торга называется цена от 2000 и выше)))
В Гонконге в дьютике я видел потом такой по 240 евро.
Жемчужные изделия здесь на любой вкус.
Можно прикупить сережки или кольцо с большой жемчужиной.
Любой цвет! Также доступны жемчуга смешанного цвета, смотрится очень интересно...
Говорят, моден жемчуг нарочито неправильной формы. Его называют «барокко». Стоит не дорого и носится как бижутерия.
Есть и, собственно, бижутерия, и драгоценные и полудрагоценные камни.
Что касается длинны, то все подгоняется по месту. Продавец сделает украшение любой конфигурации и состава, под любую шею или запястье. Хоть в три ряда.
В результате упорного торга и долгого выбора мы приобрели целый килограмм (не шучу!) самого разного жемчуга хорошего качества и на все случаи жизни. Заплатили за это всего 10 000 песо, т.е около 7500 рублей.
Так зашоппились, что чуть не опаздали на самолет. По пути еще залетели в супермаркет и купили много-много сушеного манго. Это очень вкусная штука и отличный флипинский презент, кстати. Там же, среди фруктов, вкусного хлеба, рыбы, морепродуктов, забавно было видеть витрину «деликатессы» с замороженными сосисками.
До аэропорта добрались быстро. Оказывается, есть платный скоростной хайвей из Макати-сити в аэроопрт. Стоит всего 35 песо, а экономит кучу времени, так что вместа 1.5 часов мы добрались за 20, кажется, минут. Мимо проносились небоскребы.
Успел выхватить за окном церковь необычной архитектуры.
Потом был самолет, 2.5 часа полета и Гонконг. Но это другая история.
На этом рассказ о Филиппинах окончен, кто пропустил, вот огравление:
1) Остров Корон
2) Боракай — ночная жизнь и рыбный рынок
4) Боракай, окончание рассказа
7) Эль Нидо, острова «Последнего героя»
Самое дорогое в путешествии — это авиабилет. Но есть способ относительно дешевый. Ищите на «Авиасейлз», вот форма. Удачи!
