Волею судьбы и с помощью хороших людей мне удалось попасть в США. Поскольку поездка обещает быть крайне интересной и сразу много людей просили меня держать в курсе, я постараюсь писать здесь что-то вроде дневника. Устроим реалити-шоу, так сказать. Если, конечно, будет хватать времени. И будет немного сумбурно. Ну, не обессудьте =)
Итак, Америка.
Пропустим долгую историю с нудным заполнением бумажек и получением визы. Лететь пришлось по маршруту Питер-Франкфурт-Вашингтон-Индианаполис. Именно в штате Индиана я нахожусь.
Питер- Франкфурт преодолел Люфтганзой. Хороший полет, сказать особенно нечего. На борту покормили горячим обедом (летая лоукостами и всякими Аэрофлотами по России я уж и забыл что это такое) и налили даже вина. Шаг сидений в салоне обычный для эконома. По пути было много красивых картинок, об этом когда-нибудь будет отдельный пост.
Аэропорт Франкфурта впечатляет размерами и количеством огромных самолетов. Но об этом тоже потом, с фотками.
Пересаживаемся на Б-777 компании United до Вашингтона. Перед посадкой все пассажиры проходят дополнительный секьюрити чек от сотрудников авиакомпании. Смотрят визу, форму DS-2019, спрашивают о цели визита, о содержании багажа и о том, сам ли я его паковал и уверен ли, что там нет чего-то плохого. Потом посадка, тоже интересно. Пассажиров делят на 5 групп, выстраивают в шеренги и приглашают по очереди. В общем, организация. В итоге получается минимум толкотни в салоне.
Летим. Шаг кресел, опять же, стандартный для эконома, то есть тесновато. Лететь 8 часов. Как ни странно, в таком полете еда уже не что-то дополнительное, а вполне себе важный элемент. Покормили горячим – курица карри с рисом, булки, пирожное. Всю дорогу наливают чай, кофе, соки-воды. И это правильно, т.к в полете очень низкая влажность и нужно много пить. С водой нет проблем, тут надо отдать должное – на высшем уровне!
Перед посадкой еще накормили «сухпайком» в виде сэндвича (горячего, вкусного, с индейкой) и парой конфеток. В общем, недурно, хоть и не дотягивает до Эмирейтс.
Так как мое место было в самом хвосте, я «гулял» на пяточке возле хвостовой кухни и туалетов. Там еще тусовались пару мужиков и у нас были диалоги в стиле
«Ну чё-как? — Да норм, летим – Ну ок».
А бортпроводники, тут же, суетились по кухне. От их перепали комплименты вроде бутылочки шампанского =) Думаю, что это бесплатно только в бизнесе, так что будем считать, что $7.90 сэкономили =) Бортпроводники вообще отличные, веселые и очень шустрые. Прям клевая команда такая!
О развлечениях
У каждого пассажира в спинке кресла сенсорный дисплей с развлекухами. В разделе кино пара сотен фильмов, в том числе свежие, в т.ч. блокбастеры. В «ТВ» всякие телепередачи а-ля Дискавери, но есть и сериальчики. Тут и «Теория большого взрыва» и «Карточный домик» и проч. Ну музыка, игры, карта, опять же. Видеокамер наружу нет L Но зато есть аудиоканал с разговорами пилотов и диспетчеров.
Интересно, что несмотря на дневной рейс, после обеда все, как по команде, закрыли шторки, выключили свет и устроили настоящую ночь. Было очень кстати поспать и даже маска была не нужна.
Вашингтон
Аэропорт Даллес в столице США огромный и уныловатый. Ну, впрочем, свои функции выполняет на ура. По прилету долго шли по узким коридорам, пока не пришли в таможенное помещение. Как известно в США нет транзитных зон и для любого транзита нужна или виза или гринкарта/паспорт . Все транзитники выстроились в очереди (одна для граждан – другая для неграждан). Постоять пришлось минут 20.
Кстати, говорили, что границу проходят с багажом – так вот нет. Багажная лента после пограничника. Так что если вам придет в голову засунуть документы в чемодан – то границу вы не пройдете ;)
Скучающий офицер немного даже резковато спросил «Why are you here? », задал пару формальных вопросов, отсканировал пальцы, сфоткал и шлепнул печать. На этом граница и заканчивается. Потом нужно получить багаж и, вскоре, сдать его снова.
Затем – обычная проверка перед вылетом. Разве что здесь она крайне тщательная и доскональная. Проверяют всех до последнего писка на рамке, сканируют в аппарате, а потом еще проверяют металлоискателем, всех разувают. В этот раз моя ручная кладь привлекала много внимания. И во Франкфурте и в Вашингтоне ее откладывали в сторону и проверяли тест-полоской не то на наркоту, не то на взрывчатые в-ва.
Сам терминал Даллеса огромный, даже несколько огромных терминалов с поездом между ними. Дьютика нет, кафе много. Мест для сидения много. Огромное количество розеток для ноутов и ЮСБ для телефонов. Вайфай хороший, бесплатный, без дебильных танцев с бубном при подключении.
Потом полетели на CRJ-700 в Индианаполис. Быстро, четко. Очень похоже на автобус. «Осторожно, двери закрываются, пристегнитесь». Очень быстро порулили, быстро выехали на полосу, быстро взлетели.
Аэропорт «выплевывает» такие самолетики как из пулемета. Интервал между взлетами 1 минута! Да, и там 4 таких полосы. В воздухе просто кишмя этих самолетов – Америка! =)
В Индианаполисе аэропорт достаточно провинциальный, судя по количеству самолетов – штук 10, может быть. Размер аэропорта соответствует, примерно, Шереметьево. Например, у нас был гейт 34, кажется. Все с телетрапами. Даже нашему малышу был подан телетрап! Терминал огромный, минут 15 пришлось идти до выхода.
На выходе меня встречал водитель заказанного шаттла. Довезли в лучшем виде на большом комфортабельном американском «джипе» с рожей-кожей, всеми делами. Вот и прибыл в Блумингтон. Скоро пост пишется, да не скоро дорога. К тому времени я был уже около 48 часов без толкового сна, так что хотелось только на боковую.
Продолжение последует