Посмотрите ролик и попробуйте за первые 15 секунд видеоряда определись, какой европейский город в кадре. Я был приятно удивлен :)

Вот что делает операторская работа, монтаж и классная задумка! Отлично, по-моему!

Думаю, Мурманску действительно был бы полезен такой ролик. Надеюсь, Александр Берган задумывал нечто подобное сделать и на это просил денег из бюджета.

На личном сайте заметил странную вещь. Комментарии там открыты для всех желающих, но стоит плагин, который подозрительные скрывает до тех пор, пока я не одобрю. Уж не знаю, как он работает, но пока ошибок не было. Кажется, ни одного «человеческого» коммента в корзину не выкинул. А спам фильтрует только влет!

Но вот, вижу в очереди то 5, то 10 новых комментов в очереди спама. Все на английском языке, все от залогиненых через Фейсбук пользователей. Что странно — никаких ссылок или упоминаний торговых марок! Комментарии разной длинны и содержания — но все как один хвалебные! Ни в одном нет конкретики, такой коммент можно подставить к любому посту. 
Казалось бы — спам.
Но смущает одно — а смысл? Нет ссылок, торговых марок — ничего. Какой смысл такого спама?

Впервые я стал в тупик и не знаю что делать... Сайт мой вполне вероятно могут читать иностранцы, всякие зарубежные друзья и их друзья. Что делать-то и в чем смысл спама, если это он? чутье подсказывает, что лучше их пока не расскринивать ;)

Удивительное вычитал у Бигдана. Оказывается, если щелкать по первой ссылки Википедии в каждой статье, то рано или поздно ссылки выведут на статью «Философия».

И я попробовал. Взял статью «Мурманск» и выяснилось, что это действительно правда!

"Есть даже статья Википедии, посвящённая этой теории — «Википедия: как добраться до философии». В ней говорится, что к философии ведут 94,5% всех статей, остальные просто содержат нерабочие ссылки. Объясняется этот феномен довольно просто: как можно заметить, Википедия имеет тенденцию двигаться вверх по классификационной цепи, которая становится всё шире и шире и в итоге приводит к философии."

Оффтоп: Совсем нет времени. Жопа, как закрутился. И когда же будет время написать что-то хорошее... Тут есть еще кто-нибудь? Напишите мне что-нибудь хорошее =)

На неделе журнал выложил свои архивы за все годы: http://www.zr.ru/archive/zr

Например, в апреле 1989 года можно прочитать про выход ВАЗ-21093 с пятой дверью и «длинным крылом». В качестве доп. оборудования предлагается задний дворник, и, о мой гад, правое внешнее зеркало! Некоторые автомобили красятся в «металлик», а в перспективе введение карбюратора с автоматическим запуском.

Десять страниц далее описывается Фольксваген Пассат.Б3. У него дисковые тормоза за всех колесах, усилитель руля, подогрев зеркал, противотуманные фары и проч, а главное, двигатель 133 л.с. Замечается, что Пассат попадает в один класс к Москвичу-2141.

Чуть ниже вообще адское шапито. Рубрика «Советы бывалых».
Я не удержусь от цитирования:
"При выходе из «Нивы» ВАЗ-2121 пассажирам с заднего сидения надо сильно тянуться к ручке замка двери, поскольку при откинутом переднем сидении его спинка загораживает ручку. Поэтому открывать дверь обычно вынужден водитель. " Далее идет совет по организации второй ручки и резюме: «Теперь пассажиры сами могут открыть дверь при высадке». Занавес.

Более у меня вопросов по степени отставания отечественного автопрома у меня нет.