Что-то давно я не писал о машине. А ведь, долго ли, коротко ли, уже без малого год, как я владею Шкодой. Успел проехать больше 30 тыс км, и зимой и летом, в туман, с снегопад, в горных дорогах, по грунтовкам, ночью и при ярком солнце. Смело могу судить об автомобиле.
А главное чувство, которое меня натолкнуло на мысль об этом сообщении — это чувство, что я все еще пылаю страстью к этой железке.
Знаете, владение автомобилем и его частое использование приводит меня, обычно, к некоторому утомлению. Я помню первые чувства после приобретения новой машины — это яркие чувства, машинке хочется посветить все время, неудержимо хочется куда-нибудь съездить, прокатиться. Так было и с первой и со второй. Ну если бы это не была железка, то сказал бы, что люблю любовью настоящей. Однако, если начинаешь ежедневно ездить, то чувства притупляются. Ну машина, ну ездишь... Слышишь и знаешь все косячки. Чувствуешь как тормоза чуть изнашиваются, как амортизаторы похуже работают. Она все еще тебе нравится, но иногда ехать ВЛОМ, иногда даже удовольствия от езды нет. А в основном — просто ездишь себе да и все.
Может я один такой? Но мне кажется, у всех так происходит. Тут-то и хочется затюнить что-нибудь, прицепить приблуду. Поменять свет. Поремонтировать. Это все дает новизну, дает стимул почитать форумы, дает новые ощущения.
А вот со Шкодой все не так. Я только что проехал на ней 10 000 км, чуть больше, чем за 2 недели. Делал по 1000 км в день. Однако, я по-прежнему испытываю чувство совершенно охренительное чувство, будто езжу на ней первую неделю. В воскресенье за руль не сел — тогда в понедельник просто хочется на работу, но не потому, что на работу, а потому что на Шкоде. Мне офигительно нравится в ней ВСЕ! Она едет офигенно, я просто испытываю эротические чувства от слаженной работы коробки передач и двигателя, когда она едет на ускорении. Тормоза я чувствую как в хорошем велосипеде, вот здесь, в руке. Они всегда со мной ровно на столько, сколько надо. Можно плавно, как будто и нет торможения, а можно прям повиснуть на ремнях. А если что, со мной электронные системы, которые никогда не лезут не в свое дело. Но когда на обгоне грузовика под колесами на скорости далеко за сотню случился трамплин и за ним воронки ям — система мигнула мне, дураку, лампочкой, хрустнула где надо и машина даже не шелохнулась с курса. Вот прям захотелось остановиться и обнять!
Я балдею от ксенонового света, который послушно светит мне во входящий поворот, от туманок с которыми как днем в осеннюю срань октября, я тащусь от фароомываетелей и дворников, меня прут зеркала, я с удовольствием ерзаю на сидении, ощущая, как оно меня охватывает. Мне кажется милым, как работает автомат света и датчик дождя. Я прислушиваюсь, как сд-ченжер меняет диски, балдею от сенсорного экрана магнитолы, зимой нежусь в подогреве сидений, летом каждой клеткой кожи ощущаю прохладу кондиционера, который делает свое дело, но не дует как сволочь, норовя меня простудить.
Я КАЖДЫЙ ДЕНЬ еду и балдею. Мне нравится и стартовать со светофора, но еще больше нравится медленно солидно тошнить, включить круиз-контроль и ехать не спеша. Ехать культурно, уступить летящим вдаль джигитам, пропустить. Просто ехать и получать удовольствие, часто не хочется спешить, т.к ты тогда быстрее доедешь и придется окончить поездку.
Разве бывает так после года владения машиной?
После трудного дня я нажимаю на брелок, а она меня встречает светом фар, светит из зеркал на землю вокруг двери, чтобы я не промочил ноги. Конечно, это детали не обязательные навороты — но меня это безумно радует, радует каждый день и этот «фарш» выводит на иной уровень владение такой утилитарной вещью, как автомобиль. Это прекрасно.
И я знаю про все «недостатки». В кавычках, потому что это мелочи. После бездорожья чуть заскрипела решетка вентиляции. Типа сверчок. Вот сделаю тюнинг — капну смазки «антискрип» =) Неудобный джойстик регулировки зеркал. Три раза ХА. Ну и в таком духе...
Больше ничего не хочется менять. Все мое, все здесь, все под рукой, все слушается. Ни одна прошлая машина не радовала меня так год спустя. Шкода — прекрасный автомобиль!
Вот, выговорился =)
P.S Матчасть: Skoda Octavia A5 1.8TSI 7DSG, 152 л.с. Комплектация: все-все-все =)
