Сегодня я заканчиваю серию рассказов о «закульсье» «Аэрофлота» (начало здесь и здесь). В этом посте про уникальный кинологический центр и музей авиакомпании.
Задача кинологического центра — искать взрывчатку, которую, возможно, могут пронести злоумышленники на борт самолета. Для такой задачи лучше, чем собака, как известно, нет ничего. В «Аэрофлоте» есть свой научно-практический центр, который обеспечивает безопасность в аэропорту «Шереметьево».
Здесь даже вывели специальную породу собак. Для наилучших качеств скрестили полярную лайку и степного шакала. Лайка очень дружелюбная, послушная и, главное, с чрезвычайно острым обонянием. Однако, лайка не может работать в теплых условиях, ее стихия — арктика. А вот смесь с шакалом дает породе всепогодность и укрепление других полезных качеств.
Собака в вольерах очень милые и дружелюбные!
А вот натуральный шакал — очень неприветливый, совсем дикий! Ему пальцы не суй :)
Руководитель центра показывает пробник, которым можно забирать анализируемый воздух из помещений и давать на анализ собаке удаленно.
А это чемодан с пробниками различных взрывчатых веществ для обучения собак. А также банки с самыми разными закахами, которые могут быть маскировкой взрывчатки и которых собака не должна бояться. На одной из банок надпись — «моча мышей».
А вот и натурные испытания. Это секция настоящего Ту-154, с салоном, где нам устроили демонстрацию работы собак.
Дружной толпой журналисты расселись по салону. Где-то здесь спрятан образец запрещенного вещества. Задача собаки — найти где.
Собака справилась безупречно и очень быстро. Искомое оказалось в пепельнице подлокотника кресла.
Потом была демонстрация работы в помещении. В комнате расставили одинаковые миски по кругу. Миски такие, что не видно лежит в них что-то или нет, можно только нюхать. В одну из них, по выбору публики, положили нечто запрещенное.
Реакция собаки заметная — она садится и ощетинивается. Угадала точно, с первого раза.
Окончив с собаками, перемещаемся в музей авиакомпании, все там же, в «Шереметьево».
Книга про известного авиаконструктора на видном месте.
История логотипа авиакомпании.
История изменения парка воздушных судов главной авиакомпании страны.
Форма бортпроводников и примеры пищи бортпитания. Кстати, пища хоть и пластиковая для музея, но сделана изумительно правдоподобно :)
А эта панель из кабины легендарного Ту-154.
Те самые «черные ящики». На самом деле, как известно, оранжевые и округлые.
Про «Нордавиа» всего несколько фотографий. В стенде «Партнеры».
Стенд, посвященный Сочи-2014
И огромная, толстенная книга почета работников авиакомпании.
На этом рассказ заканчиваю. Спасибо «Аэрофлоту» за этот прекрасный день! Спасибо читателю за внимание :)
Еще репортажи:
Первый рейс авиакомпании «Трансаэро» в Мурманск
Третий авиаспоттинг в Мурманске
Как выглядят университеты в Норвегии
Большой тест-драйв квадроциклов в условиях бездорожья
Музей ВВС в Сафоново (Мурманская область)
Первый мурманский авиаспоттинг
Как делаются новости на телевидении?
